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美加贸易谈判谈而未决 本周能否尘埃落定？本周三，美加贸易谈判仍将继续。上周五，美国和加拿大最终没能达成北美自由贸易协定，虽然新的NAFTA仍在谈判之中，但是特朗普已经“单方面”宣布，新的协议不会达成。特朗普在周末继续抨击NAFTA对美国的“不公平”，并称美国不该通过糟糕的贸易协定来“收买”盟友。上周五原本是美国为美加贸易谈判设定的截止日期，美国想对国会启动“告知”（notify）程序，以便在90天内、国会中期选举之前完成NAFTA新协议的审核与签署落地。加拿大外长弗里兰（Freeland）表示，由于各方都有“诚意”和“灵活性”，美加墨仍有望达成三方共赢的贸易协议，但希望确保贸易协议对加拿大有利，加拿大只会签署对本国民众有利的协议。

另外，王石还在约40个社会组织任职，哪怕每家每年只开3次会，他一共也要参加120场会议。在冯楠看来，这些社会组织给王石提供了很多可能性，而他就在这些可能性中，继续创造，拓展边界。尤其是各个组织的边缘交叉，特别容易产生新的可能，例如水环境保护和赛艇就可以放在一起。如果没有王石的存在，这些组织机构都是各自为政。他就像一个平台，带动大家合作联通。

与此同时，用户的体验也发生了变化。李林说，“现在网约车和出租车价格差别不大，有时候比出租车还贵，网约车的优势可能只有服务好这一点了”。收入不如从前，一些网约车司机萌生退意。此前北京有名的“滴滴村”后厂村在新政之后改头换面，原来开滴滴的司机现在改开“货拉拉”“58速运”等货运车。

海通证券维持对公司的判断。①公司由大股东高比例控股56%，认为公司在保持主业稳健经营的基础上，积极寻求战略转型，在新业态（便利店、母婴店等）、新电商模式、盘活资产等方面同步推进；②2017年底公告拟与银泰合资成立新零售发展公司（公司持股29%），加速转型且具有行业示范意义；③较多地产项目从2017年开始进入回收期，迎转型、成长新机会。

中国信息通信研究院副院长王志勤对第一财经记者表示，由于5G运营企业业务竞争进一步加剧，迫于成本方面的压力，考虑到在短时间内要建成质量好的网络，一些运营企业会采取共建共享的策略，这是进一步降低运营成本、加快业务上市的一种手段。中国联通董事长王晓初在今年中期业绩发布会上表示，共建共享可令每家运营商节省2000亿元资本开支。中国电信董事长柯瑞文亦认为，若双方共建共享，将节省资本开支，而且数字会“很可观”。

不是每个人都和孙冕、冯楠一样，甘愿成为被输入的人。这些年，王石频繁出现在各种组织，各个会场，作为一个输出者。但他说的有多少人能理解？又有多少人真正在意？冯楠认为没有多少人：“大概有50%的人就是去照相、合影的，剩下的50%中，30%可能隐隐约约听出点东西，剩下的20%可能理解了，但其中又有15%觉得，事虽如此，又怎么样？走出这个会场，我还是要回到我的世界。只有剩下5%的人，才会觉得有道理，我也得做点事情。”