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3）审批节奏常态化，科创公司“品种”延展：一是红筹企业上市试点速度加快（优刻得已成过会首单）；二是分拆细则落地后分拆上市（尤其是国企）速度加快；三是AI、云计算等领域（甚至独角兽）申报品类增多。4）参与家数增多、报价策略趋于一致性，打新难度进一步加大。

2019/2018年上半年度净利润排名前20的券商数据来源：中国证券业协会与去年同期相比，净利润排名前5的券商（中信证券、国泰君安、海通证券、华泰证券、广发证券）基本保持稳定，只是名次略有不同。此外，总营收前十名格局相对稳定。2019年上半年，证券公司营业收入排名前十的券商分别是中信证券、国泰君安、海通证券、广发证券、华泰证券、招商证券、国信证券、申万宏源、银河证券、中信建投。

过去新股“照单全打”的模式，在科创板可能行不通了。东兴证券此前研报指出，科创板出现破发原因有：一是破发标的本身发行价格较高，业绩与估值的不匹配导致其价格加速回落。如昊海生科作为A+H上市公司，其A股价格相较港股价格溢价超过100%，但其三季报归母净利录得10%的负增长；久日新材作为曾经的新三板上市公司，其科创板估值是此前挂牌新三板时的近6倍。对比效应之下，市场并未为其高估值买单。

汇顶科技：股东拟合计减持不超3%股份汇顶科技（603160）4月30日晚间公告，持股13.82%的股东汇发国际拟减持不超2%股份；持股5.29%的股东汇信信息拟减持不超1%股份。赛摩电气：控股股东拟减持不超2%股份赛摩电气（300466）4月30日晚间公告，公司控股股东厉达计划3个交易日后的3个月内，通过大宗交易的方式减持不超过1105.50万股，占公司总股本比例不超过2%。

今年9月17日，宝能集团董事长姚振华曾明确表示，“我们发展汽车产业的决心不动摇，准备用5-10年的时间，把宝能汽车做成知名品牌，在此基础上，再用5-10年的时间，把宝能汽车打造成为国际一流汽车品牌。”资料显示，宝能集团对汽车领域业务的布局最早可追溯至2015年。时年，宝能系先后举牌韶能股份，中炬高新和明星电力等汽车相关产业公司。2017年12月，宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25%股权，正式进军汽车领域。一个月后，观致汽车外方母公司Kenon Holdings宣布，与宝能集团有关的投资者同意投资约66.3亿元买下观致汽车大部分股权，成为观致汽车控股股东。

️从短期行业政策来看，因城施策依旧是政策的贯彻方向，17年以来重点城市控房价取得积极成效，加上地方债到期兑付压力大、地方政府财政诉求较强的情况下，部分城市行业政策存在结构性改善的空间，包括供给端限价隐性调整，以及需求端人才政策持续扩散、公积金贷款边际宽松等多个维度。