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京东紧急下线涉嫌违规广告：“4.7%活期，买到就是赚到”，背后还有5大谜团！今日，事件当事方之一的京东金融就有新动作，原广告页面上的“4.7%活期，当日计息，银行信用，买到就是赚到”被紧急拿下，上午基金君还对这一广告截屏，下午五点到晚上八点，基金君再看的时候，已不见了踪影。

（二）非金融企业部门杠杆率略有下降。前三季度，非金融企业杠杆率共上升了2.0个百分点，从2018年末的153.6%上升到155.6%，前三季度分别增长了3.3、-1.2和-0.1个百分点。三季度末的非金融企业杠杆率与二季度末水平基本一致。企业部门去杠杆不可避免地带来经济周期的波动，这里最直接的体现就是前者与PPI的关联。

从估值来看，2018年持续下跌，让各个主要指数跌入历史性低点附近，从长期来看是很有吸引力的。在市场不确定的情况下，金融行业等一些稳定的行业，具有一定的抗跌功能，消费性、成长性属于弹性偏大的。【银河证券吴国舫：投行需顺应市场规律做好资源配置】

总体判断：实体经济杠杆率升幅回调，金融去杠杆有微调迹象2019年三季度，实体经济部门杠杆率继续保持平稳态势，由二季度末的249.5%升至251.1%，上升了1.6个百分点。前三季度实体经济杠杆率分别上升了5.1、0.7和1.6个百分点，共计7.4个百分点，杠杆率增速温和回升，整体债务水平较为稳定。

我们提示投资者警惕油价继续大幅回调；疫情持续时间与范围超预期，需求复苏慢于预期的风险。交通运输OPEC+会议谈判失败后布伦特原油期货持续大跌，我们认为储油需求的逻辑有望得到强化，建议积极介入油运板块，主要基于以下几点分析：首先，储油需求对于油运市场具有重大影响影响。从储油需求形成原来看，分为被动（原油需求突发式下滑，产量调整需要时间，岸上储油设施达到饱和后，被动用油轮储油）与主动（油价大幅下跌，远期升水，市场预期未来价格将显著回升，引发投机或套利需求）。根据招商轮船年报，2008 年金融危机后国际油价回升期间，海上浮仓一度曾经高达1.1 亿桶，租用了 55 艘 VLCC，占当时总运力近 10%，对当时运价形成强力的支撑；2014年12月OPEC会议废除产量配额导致油价暴跌，同样引发储大量储油需求。

石家庄市大气办副主任马玉辰对经济观察报坦言：“今年上半年大气环境质量的改善并不足以打消我们对完成全年任务的担忧，未来的目标压力依旧很大。”在徐向春看来，经过几年的环保治理，地方政府初步具备了精细化、科学化的政策措施和手段。不过，在落实禁止“一刀切”政策中也可能会走偏，导致污染防治的某种放松。但在大气质量考核硬指标面前，限产力度不会减小多少，甚至在某种情况下还会进一步加强。